Aleanca e Tarifimit: 4,173 grumbuj të rinj akuzues u shtuan në maj, me 59.5% nga viti në vit

Më 11 qershor, të dhënat e lëshuara nga Unioni i Karikimit të Kinës zyrtarisht treguan se që nga maji i vitit 2018, njësitë anëtare në aleancë raportuan një total prej 266,231 grumbujsh akuzues publik, dhe përmes anëtarëve të aleancës, grumbujt e automjeteve u morën me 441,422 pjesë e të dhënave të informacionit. Një total prej rreth 708,000 grumbujsh akuzues u përdorën.

Sa i përket grumbujve të ngarkimit publik, ka 116761 grumbuj ngarkues AC, 84174 grumbuj ngarkues DC dhe 65296 grumbuj ngarkimi të integruar AC dhe DC. Në maj 2018, 4,173 grumbuj ngarkimi të tipit publik u shtuan sesa në prill 2018. Nga maji 2017 deri në prill 2018, rreth 8,273 grumbuj ngarkimi të tipit publik u shtuan çdo muaj, dhe në maj 2018, shkalla e rritjes ishte 59.5%.

2257392-1

Numri i operatorëve në shkallë të gjerë në vend arriti në 16 (numri i pajisjeve të tarifimit> = 1000), dhe potenciali i veçantë ishte i pari. U ndërtuan 110,857 shtylla ngarkimi, pasuar nga Rrjeti Shtetëror dhe 56,549 grumbuj ngarkimi.

Dhjetë grumbujt kryesorë të akuzave publike në rajonin administrativ të provincës janë: 40,663 në Pekin, 34,313 në Shangai, 32,701 në Guangdong, 27,586 në Jiangsu, 20,316 në Shandong, 12,759 në Zhejiang, 11,555 në Tianjin dhe 11,232 në Hebei. , 10,757 në Anhui dhe 7,527 në Hubei.

Numri i mjediseve të karikimit publik dhe privat në provinca, rrethe dhe qytete u rrit në mënyrë të qëndrueshme dhe sasia e ngarkimit të energjisë elektrike u rrit pak, e cila ishte përgjithësisht e njëjtë me muajin e kaluar

2257393-2

Fuqia e karikimit kombëtar është përqendruar kryesisht në Delta e Lumit Pearl, Delta e Lumit Yangtze dhe rajonet qendrore dhe perëndimore. Pekini dominohet kryesisht nga automjete private të pasagjerëve; rrjedha e energjisë elektrike në Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan dhe Fujian është kryesisht me autobus. Kryesisht përdoren automjete speciale, të plotësuara nga vetura të pasagjerëve; Rrjedha e energjisë elektrike e Shanxi bazohet kryesisht në taksi, të plotësuara nga makinat e pasagjerëve. Konsumi i energjisë i automjeteve speciale siç janë autobusët elektrikë dhe qiramarrjet është i dukshëm.

Dhjetë provincat dhe qytetet kryesore për sa i përket energjisë së karikimit kanë konsum të energjisë elektrike në tetë provinca dhe qytete kryesisht të kontribuara nga autobusët elektrikë dhe taksitë. Midis tyre, Provinca Guangdong mori kryesimin me 320.29 milion kWh.

2257394

Që nga maji 2018, përmes anëtarëve të aleancës së prodhuesve të automjeteve (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) shembuj të të dhënave Të dhënat e informacionit ishin 441,422, dhe përqindja e grupeve të karikimit të dështuar ishte 31,04%. Midis tyre, përqindja e grumbujve të karikimit që nuk mund të ndërtoheshin për shkak të "përdoruesve të grupeve ndërtojnë grumbujt e tyre" ishte 16.27%, e cila nuk u përputh për shkak të "pronës në zonën e banimit nuk bashkëpunuan". Përqindja e grumbujve të ngarkuar të ndërtuar ishte 4.75%. Përqindja e grumbujve të karikimit që nuk mund të ndërtoheshin për shkak të "nuk ka vend parkimi fiks në zonën e banimit" ishte 2.56%. Përqindja e grumbujve të ngarkimit që nuk mund të ndërtoheshin për shkak të "karikimit përmes stacioneve të dedikuara" ishte 2.60. %, për shkak të faktit se "nuk ka vend fiks parkimi në vendin e punës", përqindja e grumbujve të ngarkimit që nuk mund të ndërtohen është 0.7%. Përqindja e grumbujve të karikimit që nuk mund të ndërtoheshin për shkak të "vështirësisë në karikimin e energjisë elektrike në vendbanimin" ishte 0.17%.


Koha e postimit: Korrik-20-2020