Grumbulli i karikimit V2G me dy drejtime?

Karikimi i dyanshëmështë aftësia e baterisë së makinës suaj për të marrë energji nga rrjeti dhe për të ndarë energjinë elektrike që prodhon.Ka dy kategori kryesore:
Vehicle-to-Grid (V2G): Energjia eksportohet nga karikuesit EV për të mbështetur rrjetin.
Vehicle to Home or (V2H): Energjia përdoret për të furnizuar me energji një shtëpi ose biznes.
Si funksionon karikimi EV?
Kur karikoni një makinë elektrike, rryma alternative (AC) që merr nga rrjeti duhet të konvertohet në rrymë direkte (DC) në mënyrë që të jetë formati i duhur për të fuqizuar baterinë e makinës.Kjo mund të bëhet përmes një konverteri në makinë ose një karikues të jashtëm.

Grumbulli i karikimit V2G me dy drejtime
Nëse dëshironi të përdorni energjinë e ruajtur në baterinë e një EV për të fuqizuar shtëpinë tuaj ose për ta rikthyer atë në rrjet, duhet ta ktheni energjinë DC nga makina në AC.Kjo bëhet nga një karikues dydrejtimësh.Karikimi në dy drejtime është më efektiv kur energjia plotësohet nga energjia diellore, pasi kjo mund të gjenerojë më shumë energji kur dielli është i fortë.
Avantazhi i karikimit me dy drejtime
Bateritë EV mund të ruajnë deri në 10 herë më shumë energji sesa bateritë standarde të litiumit 7 kWh që gjenden zakonisht në sistemet diellore PV të instaluara në shtëpi.
Pronarët e automjeteve elektrike mund të fitojnë pikë ose të ulin kostot e energjisë përmesV2G.
Lehtësoni stresin e rrjetit gjatë periudhave me kërkesë të lartë, të tilla si valët e të nxehtit.
Karikoni automjetin tuaj me tarifat më të ulëta gjatë orëve jashtë pikut, ndërkohë që ushqeni energjinë përsëri në rrjet kur tarifat e energjisë janë më të larta dhe duke reduktuar kostot e përgjithshme të energjisë.
Bateritë e automjeteve elektrike mund të ndihmojnë në reduktimin e varësisë suaj në rrjet, veçanërisht kur kombinohen me panele diellore në çati.
Modelet e reja të biznesit dhe partneritetet rrisin përdorimin e energjisë së rinovueshme dhe shesin energjinë e tepërt përsëri në rrjet


Koha e postimit: Nëntor-10-2022